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第53章（第2页）

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&ldo;当时的列车时刻表我负责找出。

现在我希望稍微整理一下思维，所以就此挂断电话，等脑筋完全清楚之后，我会主动和你连络，可以吗?&rdo;

&ldo;当然啦!我马上与小搏方面联系。

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&ldo;真不好意思。

那么，我要挂断电话了。

&rdo;吉敷挂断电话。

这时，他才首次注意到电话机倒了，慌忙扶正，全身因兴奋而汗湿了。

两班列车，五桩事件之谜　（1）

吉敷立刻又拿起话筒，打给神田须田町的交通博物馆。

因为国铁本身出乎意料之外并未保存古老的列车时刻表，倒是交通博物馆保存不少。

说明自己的需要之后，吉敷先挂断电话，等稍过一段时间再度询问结果。

这时，馆员答覆说昭和三十二年度的列车时刻表已遗失，不过有昭和三十一年十二月份的列车时刻表，如果是昭和三十二年一月，应该和昭和三十一年底的时刻表相同。

吉敷非常高兴，表示马上会过去博物馆，希望对方能够帮忙影印昭和三十一年十二月份的列车时刻表，只要有关北海道铁道的部分即可，另外并提醒，还需要卷头的索引地图之后，他冲出办公室，前往秋叶原。

他带着从交通博物馆拿到的影印资料袋来到神田川上的万世桥，打开，取出数张纸来。

最上面乃是北海道的铁道路线图。

乍看之下和现在的路线图并无改变，不过，札沼线部分却有很大的差异，自新十津川以北的路线往前延伸和留萌线的石狩沼田相衔接。

与一旁并行的函馆本线相比，停靠的车站较多。

等见到实际印刷出来的札沼线路线图就更能够确定了，同时，那一连串的不可思议事件也在他脑海中产生真实意味。

吉敷把其他资料放回袋内，只拿着地图，上半身倚着万世桥栏杆，沉吟不语。

小舟在神田川污浊的水面留下波纹，远去了。

函馆本线的桑园站是札沼线北上的，而札幌是在桑园的右侧。

但，札沼线是由札幌开出，所以札沼线列车是与朝旭川北上的函馆本线列车呈反方向行驶于札幌和桑园之间，也就是说是向西行驶一段距离才恢复北上。

从地图上看，浦臼正好位于桑园和石狩活田的正中央。

在札沼线列车上自杀的小丑从札幌搭乘札沼线北上至浦臼，再由浦臼换搭札沼北线‐‐虽不知是否有这样的名称‐‐在过了石狩一带进入洗手间举枪自杀。

举枪自杀?是什么样的手枪呢?会不会是和函馆本线列车上的杀人事件中同样的左轮手枪?但，枪和自杀的尸体皆消失，已经无从调查了。