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第113章 车手流动的最后时期（第2页）

就是这样，截然不同。”

但段天才同时也表示扭矩输出的增加和下压力的减少将是非常有趣的挑战。

“在下赛季的第一场比赛之前没有人能够知道是什么状况。”

段天才表示，“这是非常棘手的问题，因为我们获得了大量的扭矩增长。”

“同时下压力又会大幅减少，因为不再有尾气来增强下压力了。

我不关心他们现在怎么说，但事实是当前的一级方程式赛车联赛赛车仍然得到了不少因为尾气带来的下压力。

要获得抓地力将非常艰难。”

“对我们大家来说都有许多东西等待学习，即便是经验丰富的赛车手，这是令人激动的。

你想要进入那些复杂的弯道，在天云赛道的二三号弯都是难以控制动力的。”

“你需要有一个行程达一米的油门踏板来控制引擎的扭矩输出。

希望我在赛车研发中获得的经验能够在下赛季带来帮助。”

虽然段天才预计首次试车会很“热闹”

，但鹿城人相信车队能够在赛季揭幕时搞定一切。

“虽然现在的情况很糟糕，但是到第一站比赛时，我们将全部搞定。”

段天才表示。

天云赛道试车将在1月28日开始，建州揭幕战则安排在3月16日举行。

红虎领队霍诺安相信奔雷有能力为下赛季提供具有竞争力的一级方程式赛车联赛引擎，尽管奔雷并不是预算最高的引擎车队。

奔雷帮助红虎连续三年夺得车手冠军和车队冠军，下赛季将启用全新设计的v6涡轮增压引擎，红虎将继续与江城引擎车队合作。

奔雷曾在2177年首次引入涡轮增压一级方程式赛车联赛引擎，并在两年后成为首支使用涡轮增压引擎夺冠的一级方程式赛车联赛车队。

“奔雷拥有辉煌的参赛历史，我们与他们一道取得了一些非凡的成绩。”

霍诺安在接受采访时表示，“他们的预算或许不如其它车队，但是他们总是能够将钱花到刀刃上。”

“我们充满信心，我们能够获得一套具有竞争力的动力系统。

每年这个时候都会冒出许多耸人听闻的消息，但只有在建州的揭幕战结束后才能了解真实状况。”

霍诺安表示红虎与奔雷拥有良好合作关系，江城引擎供应商能够为下赛季的红虎赛车付出任何力所能及的努力。

“我们与合作伙伴之间的关系，意味着奔雷将对引擎与红虎赛车之间的匹配和优化尽最大努力，这一点对下赛季而言非常重要。”

“奔雷就引擎研发与我们展开了紧密合作。

我们擅长的领域是底盘，而他们也有他们擅长的领域，我们在过去数年各取所长携手并进，新引擎的研发也同样如此。”

宁威将在2214赛季再次驾驶雷之神赛车，龙浩在谈及新队友时表示宁威是雷之神的宝贵财富。

虽然龙浩曾表示韦博世的车速不比宁威慢，但锦城人依旧坚持给宁威较高的评价，即使他承认自己尚不完全了解宁威。

“关于我的新队友，有许多报道都误导了大家。

你可以读到我的言论，但实际上我没有这么说过。

我认为他对车队来说是宝贵财富。”

龙浩在出席锦城银行的一次活动时表示。

“宁威和我都拥有长达12年的一级方程式赛车联赛参赛经验，这无疑能够对新赛车的研发提供帮助。

我还不能评价宁威，因为我不了解他。

或许其它人能够对他们不了解的人发表评论，但是我不能。”

“我没有与他做过队友，与他在一起的时间不超过10分钟，所以我不能说他像什么人或者是什么人。”

“我与韦博世共事四年，他是个好人，我们以高效而专业的方式一同为雷之神效力。

我认为宁威也一样，但是我现在很难去评价他。