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第760章 控股与私有化（第3页）

如果是一般的生意，檀锦程不会说出这样的话，高管ceo理解不理解国情其实并没有那么的重要。

但是出租车，外卖这一类的生意，与老百姓的生活息息相关，几块钱就有可能改变一名用户的使用习惯，细节上做得好往往就是成功的关键。

滴滴的创始人陈维，那位在创立滴滴之前可是长期混迹在底层呢。

卖过保险，干过足疗，在帝都混不下去了跑去沪市，毛遂自荐的去阿狸当了一名销售员，直到因为业绩好成为支付宝的中层。

一名正儿八经的大学生混到这种地步，看起来有些丢脸，但也正是因为这些经历，造就了他的性格。

滴滴前期竞争当中的一些骚操作，大部分出身他之手，跟他这些经历不无关系。

例如后续在收购大黄蜂的过程当中，这家伙可是把两面三刀用到了极致，把快的管理层跟大黄蜂二者团团转，此外，滴滴最开始可是阿狸阵营的呢。

最后因为倒向腾迅，可是把老马给气得不行。

如果不是因为陈维的投敌，阿狸是真的有机会一统网约车支付市场的，甚至于不会发生网约车大战，两边疯狂烧钱。

比起阿狸，支付本来就晚一步的腾迅，好不容易抓住这么一个好机会，怎么可能会放弃。

别看小马在镜头面前表现出一副吃了大亏，烧不起钱的架势，但其实对于腾迅的支付体系来说，他可是占了大便宜。

滴滴有一段时间的融资非常不顺利，哪怕是已经谈妥了的，阿狸都要想方设法给搅黄了，可见老马有多生气。

“行，等过年这段时间我要好好感受一下。”

吕传伟点了点头，他没觉得檀锦程的提醒有多冒犯，檀锦程学历不高，起于微末，相比起自己肯定更加理解生意的含义。

三人这一聊就是聊到了大半夜，檀锦程实在是困得不行就回他自己的房间休息了。

至于吕传伟跟陈伟新，则是越聊越兴奋，吕传伟干脆就不回去了，两人接着聊。

原本这二人都是一个念头而起的项目，虽然已经做好了严格的市场调研，但是毕竟还是一个不太成熟的市场，多多少少还是有些忐忑。

二人本就是精英，经过檀锦程的这么一分析，他们对于网约车的商业计划越发的清晰了。

网约车市场，说得再高大上，它的基层逻辑也不过是抢了出租车市场的生意，把原属于出租车公司的利益抢了过来。

全国的出租车市场有多大，这个无需多言。

很诱惑，但其中的难度也很大。

“得要多拉拢一些人进来啊。”

临睡之前，吕传伟迷迷糊糊的想道。

第二天，檀锦程醒来，没有再去找陈伟新二人，投资合同昨晚已经签好了，该说的也已经说过了，剩下的就看他们了。

今年过年比较早，一月22日就是除夕，元旦过后，檀锦程的交际就多了起来。

这次所谓的浙省企业家联欢会，本质上就是一次半官方性质的交际会议。

昨日正式会议，檀锦程大多数时间都是在跟应建人交流，今天酒会可就没那么轻松了。

与此同时，帝都倡平区。

高德总部，黄鸣所带领的代表团，已经跟以成武为首的高德管理层达成了正式协议。

这次收购是以程悦为主体的，原则上跟巨量引擎没什么关系，不过还是由黄鸣来居中负责，他倒不觉得这对他的利益有什么损害。

按老板的说法来看，他在控股高德之后，会让高德地图在普通民用市场免费，把凯立德彻底干掉。

只有这样，才能快速扩张高德的市场份额，应对接下来资本进入之后的市场竞争，百度地图已经在做了，即使高德不免费，百度也会免费。

差点成了首富的百度李，如今的市场地位可以说是比大小马还要高很多的。

另外论实力方面，因为谷歌的退出加上竞价排名系统的百度在现金流方面并不输大小马，手握大笔现金流的百度李，同样野心勃勃。

纵观互联网的发展史，bat这三家，大小马喜欢每个行业都插一脚不假，但是百度李同样也是如此，外卖他搞过，打车他搞过，并且还深度参与其中。

而且从前瞻性来说，百度是真的很强，像是什么云服务，无人驾驶百度从很早开始就在研究，只不过虽然钱了不少，但都没有弄出什么动静。

为什么会如此，可能跟老李的性格有关系，也可能跟这家公司的基因有关系吧。