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第35章双子星之三菱eVo
此刻的海珠国际赛道,整个空间都弥漫着引擎的嘶吼跟轰鸣,一辆又一辆赛车呼啸而过,尽情飞驰刷新着属于自己的最快圈。
职业维修区上方的看台,秦连杰跟光点车队的队长曹安,已经提前抵达这里等候。
他们一边看着职业车手的跑圈,一边聊着天。
“不知道陈向北那个高中仔怎么想的,居然选择跟车佬权跑赛道,难道你没告诉他对手是个职业车手吗?”
曹安朝秦连杰询问了一句,他感到无法理解。
赛道是职业车手的主场,海珠国际赛道自从96年建成并投入使用之后,基本上就成为了珠三角地区车手的主要练习赛道。
不仅如此,还有港岛职业赛事,澳岛格兰披治赛事,以及亚洲勒芒系列赛等等。
通通把训练以及测试基地,放在了海珠国际赛道。
别看车佬权是个“旅德”
车手,他早年间跑方程式的时候,可没少跑过这条赛道。
相比较起来,曹安怀疑陈向北别说熟悉海珠国际赛道,可能就连正规赛车场都没有进去过几回。
街头车手对战职业,本来就没什么胜算,还跑到对方主场作战,陈向北是嫌自己输的不够快?
“他不仅知道车佬权是职业车手,还知道对方开车脏。”
“至于为什么要跑赛道,据说是晒命辉出了十万,让陈向北跑这一场。”
晒命辉与陈向北之间的恩怨,秦连杰算是一个旁观者。
只不过他虽然跟晒命辉是队友,但打心眼里面看不起这种拿赛车,当作泡妞耍帅工具的拆二代,两人其实没有任何私交可言。
但车队就这么十几二十号人,再加上晒命辉那张大嘴巴,想不得知一点消息都难。
“陈向北开的起斯巴鲁翼豹,还进行过碳纤维减重改装,有那么缺钱吗?”
曹安反问一句,就算不拿斯巴鲁翼豹说事,单单练就那一身车技,就不知道得烧掉多少钱。
十万块看着多,但对于陈向北这个级别的高手而言,可能就是玩车花费的零头。
“那辆斯巴鲁翼豹其实不是他的,甚至于陈向北连辆车都没有。”
秦连杰笑着回了一句,晒命辉之前一直拿卡罗拉这件事情嘲笑陈向北,他就在现场听着。
“你没开玩笑吧?”
第一次跑南云山的时候曹安不在,自然不知道晒命辉跟陈向北之间的恩恩怨怨。
“当然没有,这小子一身车技就跟凭空冒出来的一样,可能这个世上真有天赋异禀的说法。”
说这句话的时候秦连杰有些无奈,天才面前仿佛努力都变得一文不值。
就在两人讨论陈向北之际,一辆三菱eVo六代开进了维修区车道,驾驶位上坐着的车手正是车佬权。
秦连杰跟车佬权也没什么交情,不过对方这辆三菱eVo6,却算得上广深地下赛车圈子里面,讨论热度比较大的性能车。
三菱eVo跟斯巴鲁翼豹sTI,并列称之为“拉力双子星”
,就意味着它同样是一辆赛事血统纯正的性能车。
并且相比较翼豹sTI,三菱eVo的名气跟改装潜力还要更大一些。
名气大的原因,除了三菱eVo本身在拉力赛场的赫赫战绩,另一层因素跟思域Type-R类似,那便是民用版车型的热销,带火了性能版车型的名号。
早期东南汽车跟三菱汽车,生产诸如菱帅、蓝瑟、翼神等一批车型,它们都有一个相似的共同点,那便是只需要通过简单的外观件改装,就能摇身一变进化为“eVo”
。
最夸张的时候,马路上三菱eVo遍地走,实则没有一辆是正版……
至于改装潜力大的点,就在于三菱eVo搭载了一颗代号为4g63的动机,铸铁缸体极其皮实耐造,可玩性非常高。
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