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第四十七节 摩根（第2页）

哓翰带着警卫仔细地查点了货物，还是和宫本所说吻合，祝楷交代了哓翰带人处理这个事情。

宫本还是很有经验，很快就找到了一艘一百五十吨的渔船，渔船上竟然有完备的装卸设备，看来也是没少做这事。

凯旋号完成了卸货，前往纽约港，天色是真的黑下来了。

警卫们迅速地过了海关，伤员们由港口方面负责接运到纽约的医院，其他警卫有佐佐木带去渔船码头替换回宫本等人，一晚上，警卫们很顺利地驻守在了仓库。

祝楷则是和哓翰两人在港口的海岸警卫队报备了路途中的海盗袭击，不过有了美国海军的背书，也没有人对此事问长问短，简单地做了记录就让他们离开。

没有货物损失，只有人员伤亡，只是涉及了医疗的保险赔付，这些会有专业人士操作，不用估价，事情就简单了，只要医院出单子就可以了。

祝楷在夜色中回到了船上，一晚上躺在床上，想着从烟台出发，一路在海上颠簸，时间过得太快了，路上就走了三十四天，现在都已经五月八号了，才刚刚到达纽约，什么事都没有做。

天亮以后，港口开始卸载凯旋号上的货物，祝楷安排王哓翰去仓库，今天自己还要去纽约摩根总部拜访，就带了一名身手较好的警卫前往，待王哓翰那边的事情交代完毕，赶到华尔街来。

纽约不愧为世界性的大都市，大街上的建筑宏伟壮观，路上的行人、汽车很多，个个行色匆匆，汽车的样式很怪，大多像是按了轮子的马车，整个结构四四方方的，真是没有美感。

妇女们穿着是那种包身的长裙，带着很夸张的镶满了各种装饰的帽子，优雅地走在大街上，不失为一道风景。

坐落在宽街和华尔街相交的“街角”

处的j·p·摩根公司一直威严的主宰着美国金融界，华尔街23号这座低矮的建筑物，两侧分别为纽约证券交易所和联邦纪念馆，入口处呈对角分布，并无悬挂字号，表现出一副贵族般超然的气派。

1935年以前的老一代摩根财团可能是世界上最可畏的金融联合机构。

它由美国银行家乔治·皮博迪于1838年创办于伦敦，后由摩根家族所继承，迁至纽约后声名鹊起。

在一般人心目中，两位最为著名的摩根——老j.p.摩根（1837－1913）和小j.p.摩根，整整持续了长达100多年之久，他们父子两人相貌酷似，都是秃脑门，圆鼻头，鸭梨般的身材，这就使人们分不清谁是谁。

对于钦佩者来讲，这两位j.p.摩根代表了正统的就是银行家，他们以言为约，以握手为印；对于诋毁者来说，他们是伪君子，欺压其他公司，里通外国，诱使美国参与战争，大发不义之财。

对于摩根来说，从未有过中立之论。

在30年代大萧条之前，华尔街23号是一个金融帝国及其外国前哨办事处的总部。

在宽街一侧坐在拉盖办公桌后面的是纽约的合伙人，他们还联合了另外三个合作伙伴——伦敦的摩根建富，巴黎的摩根公司及j.p.摩根所谓的费城分公司德雷克塞尔公司，其中摩根建富无疑势力最大，形成了摩根帝国伦敦——纽约的轴心，成为越过大西洋传递英美国家机密的邮局。

在实行“新政”

之前，“摩根财团”

可指纽约的j.p.摩根公司；广义上讲，亦指全部合伙人这张无形的大网。

老字号摩根财团滋生出上一条阴谋理论，使好几代揭丑的记者忙得不亦乐乎。

摩根财团作为最显赫的银行，服务对象包括许多名门望族，例如，阿斯特家族，古根海姆家族、杜邦家族和范德比尔特家族等。

它避免与小人物打交道，因而引起诸多的猜忌。

因为它的融资对象中有很多工业巨头、如美国钢铁公司、通用电气公司、通用汽车公司、杜邦公司和美国电话电报公司等，所以他打入了这些公司的理事会，从而引起了人们的恐惧，使大家害怕银行势力过大。

早期摩根财团的性质似乎介于中央银行与私人银行之间。

它曾经制止过几次大恐慌，拯救过金本位，三次解救纽约市，还仲裁过不少金融争端。

如果除了唯利是图，它还关心什么的话，那便是他有一套特殊的本领，使人觉得其优质服务确实应该一分钱一分货。

摩根财团的神秘之所以引人入胜，欲罢不能，乃是由于它与政府有着广泛的联系。

和古老的罗斯柴尔德家族、巴林家族一样，摩根财团似乎渗透到许多国家的权力结构之中，尤其是美国、英国、法国以及在某种程度上的意大利、比利时和日本。

作为美国海外势力的工具，摩根财团的行动具有十分广泛的外交政策的意义。

曾几何时，当美国目光偏狭，孤立于世只是，摩根银行的海外关系，特别是与英国君主的关系，使其性质变得模棱两可，它究竟效忠于哪个国家，引起了人们的质疑老一代摩根合伙人是金融大使，其日常工作与国家事务密不可分。

即使在今天，与其他银行相比，j.p.摩根银行与各国中央银行的关系也最为密切。

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