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的研制,受限于当时的舰船制造能力,再加上海军部门对于“航空战舰”
的轻视,直到1925年才按日本“苍龙号”
航空战斗舰的样式设计出第一艘航母。
在这个时空共和海军将航空母舰称之为航空战斗舰,林铄最终也只得入乡随俗,也许航空战斗舰的称谓更符合这种新式战舰的特点。
这种标准排水量12000吨的“航空战斗舰”
设计直接被总统“枪毙”
,海军舰船部门只能又重新按照总统的要求开始再次设计“总统的玩具”
,最终共和海军第一艘试验型航空战舰“广东号”
于1928年3月在新建的海军汕头造船厂开始开工建造。
其后总统又在海军特别建造经费中拨款在罗源造船厂开工建造了“广东级”
的二号舰“广西号”
,由于一直在进行各种测试和实验,而且在建造过程中不停地进行一些改动,直到1931年7月,历时三年多的“广东”
号才刚刚建成下水。
“广东级”
航空战舰是世界上第一艘采用全封闭艏艉直通式甲板的航空战斗舰,右后侧岛式上层建筑,与岛式建筑一体的烟囱向外倾斜,为了平衡配重,左侧的甲板则尽量上外延伸,最少在外观上已经符合了另一个世界二战时期经典航母的特点。
“广东级”
航空战舰标准排水量21600吨,水线长度231米,飞行甲板长度236米,舰宽23.5米,飞行甲板宽度31米,吃水8.3米,动力10台海军专用重油锅炉,3台蒸汽轮机,三轴三桨双舵并列,功率12.6万马力,最大航速31节,续航力8200海里18节。
“广东级”
飞行甲板要求能够抵御500公斤航空炸弹的俯冲攻击,为了达到这个要求,特别设计了总厚度为135毫米的三层装甲,由于加装水平装甲所带来的重心升高,为此不得不减少舰载机数量,将机库设计为一层。
“广东级”
航空战斗舰最终舰载机数量只有51架,大约比同期服役的各国航空舰舰载机数量少三分之一,但其防护水平却远远高于同一时期建造的各国航空战舰。
在这个时代,由于飞机性能的限制,使用航空炸弹若想炸沉成一艘主力舰几乎是不可能完成的任务,各国基本上都是将航空战斗舰当作辅助舰来使用,虽然在1928年进行的“米切尔试验”
已经证明飞机所携带的航空炸弹或是鱼雷足以炸沉一艘排量在30000吨以上的重型战列舰,但海军内部依然对其结果争论不休,因为“米切尔实验”
针对的目标是停泊在水面静止不动的目标。
一艘在海面上高速机动的战列舰怎么能让一架小小的飞机给炸沉呢?
传统思维的惯性禁锢着人们的思想。
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