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第323章0里挑一的丝（第6页）

这最后的一道工序可以说是洗涤也可以说是精炼吧，在海里漂洗一整晚上。

把它们在海水里这么一浸泡，如果是染色不彻底的，那么这一下会全部给泡掉的。

还有一些比如上的浆也会被泡掉。

泡了一晚上以后，再使劲地揉一揉，然后把它们拿出来放在太阳底下用海盐水晒晒，最后再用清水反复洗几遍，这么一个程序下来，芭蕉布就变得清灵灵、凉爽爽的了。

海里的盐，太阳的光和风都是很重要的因素。

遗憾的是，近些年来，日本的江河由于受到严重的污染，已经不适合捕鱼了。

现在，只有在四国的四万十川。

冈山县的旭川、歧单县的长良川、山形县的最上川以及三重县跟和歌山县交界的熊野川，还能看到一些打鱼的木船飘浮在江面上。

它们多是用来捕捉江鱼的。

观察这些地方的捕鱼船，我有一个很有意思的发现。

那就是，根据江的规模大小不同，船的大小也不同。

从这些船的结构上，可以看得出船匠们对江河的特性有多了解。

又根据船的使用方法上的不同，所捕鱼的种类也就不同。

总之，它们在结构和形状上有很大的区别。

中尾是住在熊野川附近的造船木匠。

熊野川的船是一种叫做“平田舟”

的、形状独特的船，扁平的，浮在河面上的时候，就好像是一片竹叶。

在流势很急的熊野川上，平田舟看上去就像是轻轻地滑过去一样。

它的形状使它不是劈波斩浪，而是轻盈地乘着波浪而行的。

中尾让我坐上他的船，在熊野川上游走了一圈儿。

船，很容易操纵，我们还扬起了帆。

听说，这种船有时也用来做游览船。

中尾原来曾在国家铁路局工作过三十几年。

后来，半路出家，开始了造船匠的生涯。

我们一起去看了木材市场，他还让我参观了他那间坐落在河边上的“造船作坊”

。

那里放着一艘他手头儿正做着的船。

熊野这个地区是木材的产地。

中尾造船用的材料都是就近取材的。

我真惊叹于他活计的精细。

在跟他的交谈中我才知道，他原来还是一名渔师。

他乘着自己造的船去捕捉河鳗、河蟹和香鱼。

也就是说，他是造船的，也是用船的。

第323章百里挑一的丝-->>