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在没有汽车的时代,这路指的是铁路,而修建铁路需要大量的投资,每公里铁路的投资大约在三万两白银左右,想修路的地方拿不出这么大的资金,而比较有钱的买办们往往集中在上海、广州、天津等通商口岸,很少有人有在内地投资的远见和魄力。
盛宣怀在这个年代算是有见识和胆量的人,但他有个致命的缺点,实际上盛宣怀长袖善舞,花得尽是别人的资金。
盛家出身官僚,本来也不是什么有钱的商人。
而且盛宣怀比较贪财,不能容纳股东一起致富。
比如华盛纺织总厂,1894年重建时改为招股官督商办,最初盛宣怀只有二成多股份,但在盛氏的主持下,财务连年亏损,盛宣怀通过出售、转租、更改厂名等一系列手法,并挪用他掌管的轮船招商局公产,将其他股东的权益侵吞为己有,逐步将华盛纺织总厂变成了盛家的私产。
盛宣怀正是利用自己的国企总办职位,靠着贪墨、挪用公款这才发家致富,但其对所掌管的企业发展却毫不关心。
北洋开办的上海轮船招商局当初在唐廷枢手中,每年能添置两、三艘新船,规模和效益都已超过了英商太古洋行和怡和洋行,但到了盛氏手中,十几年再没买一艘轮船,经营日惭萎缩,每年上百万的利润都被挪作它用。
就这么一个经营者,李鸿章却将其称为“商业奇才”
,真乃咄咄怪事,也就是大清国才能出这样的人才罢。
盛宣怀贪钱越多,在官场的地位越稳固,这不,连湖广总督张之洞都将他当成宝似的请去主持汉阳铁厂,盛宣怀正是借着官势官威,逼迫萍乡地方的小矿主们将矿山卖给新成立的安源矿务总局。
名义让这家矿务总局属于汉阳铁厂的国有资产,最后只能变成盛家的提款机。
林铄看不上盛宣怀这样的国企贪官,最让人不能忍受的是盛宣怀为了捞钱不择手段,几年后将汉阳铁厂名下的大冶矿山大部分抵押给了日本人,使得日本人逐步控制了大冶铁矿,仅在一战期间依靠大冶铁矿的铁矿石差价,日本人就从中赚取了近三亿美元的巨额利润。
日本走狗!
汉奸!
这些词戴到盛宣怀头上一点都不冤,每当林铄读到这些历史的时候,恨得都牙痒。
出于作为一个中国人的基本觉悟,林铄都要出手对付盛宣怀。
他此举是出于义愤,而文廷式则是与自身的利益有关,另一个张季直则是不耻盛氏的为人,但三人的目的和对付的人就只有一个。
“萍乡煤矿想真正运转,最少需要八百万!
一座大型煤矿所需机器设备就得四、五百万,而建一条通到株洲的铁路,这段铁路也得要二、三百万。”
林铄在心中盘算半天,这才抬起头来说道,“而盛宣怀手里并没有钱,就算是他有钱也不可能投入到矿上。”
“所以他只能集商股或是借洋债!”
张謇说道。
“集商股很难,因为汉阳铁厂一直都在赔钱,没有什么吸引力,盛宣怀只有走借洋款一途。”
文廷式道,“要大造声势,阻止盛宣怀从洋人那借款,朝廷对这方面还是蛮介意的。”
“不一定,自打庚子这一乱,朝廷可不一定敢管,你不见老佛爷连那些郡王、朝中重臣都依着洋人的意思给赐死了?”
张謇说道,“但有商民愿意承办,朝廷还会先济着国内,这样张大人也不能说什么。”
“招商股的事我愿一力承担,这个还请放心,区区几百万两银子我自己都能拿得出。”
林铄见文廷式面露难色,立即为他打气说道,只见文廷式立马大张着嘴说不出话来。
“还有一点,袁州是两江的地盘,两江方面要自办煤矿,量那张南皮也不好意思再伸手,砚帅那里还得请季老出马说项。”
林铄将目光转向了张謇。
“这没问题,刘大帅那里由我出面。”
张謇一口应承下来,“但袁州的乡绅那边还得请芸阁出面鼓动。”
林铄内心的真正目标是整个汉阳铁厂和大冶铁矿,这些他没说出来,拿下萍乡煤矿,等于是控制了汉阳铁厂的生路,到时还是让盛宣怀知难而退才好。
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