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第二天,几人都是起了个大早前往展览馆。
到地方时才7点半,但是外边已经有不少人在排队,许多人手中捏着张票还带着孩子,等着展会开始呢。
他们作为展会的参会人员,就不必凭票进入,而是挂着工作证提前入场,张销售昨天就已经将众人的工作证准备好给了他们。
等上午8点半展会开始,一下子就涌入了大量的来客。
整个展会没多久就已经是人挤人的状态,摩肩接踵的。
来的大部分是魔都市民,过来参观国内的各种汽车,毕竟这年头个人能买车的少之又少,大多是国营企业或者政府才会买车,对于汽车许多人都非常感兴趣。
整个展览一共有300多家厂商参与,22个国家的汽车都有。
最吸引瞩目的还是属于展厅中央的桑塔纳轿车,是去年上汽集团和大众汽车合作的成立的上汽大众的新车,也是今后10年最为流行的公务车,最后才被奥迪接收了公务车的市场。
他们的叉车作为其中比较特殊的一种车型,倒是也吸引了不少目光。
不过毕竟只是辆叉车,许多市民本身就是国营工厂的工人,都见过这玩意儿,只不过这辆叉车设计的比较好看些,看着好像更顺眼些。
但当有人注意到牌子上写的电动叉车后,就开始朝他们工作人员打听起来。
“你们这叉车是电动的?可以开起来试试么?”
说话的是一位40多岁的中年男子,穿着棉袄,头发略有些薄,对他们的叉车倒是非常好奇。
小张见状回头看向他,沈旭东点头示意,让他叫驾驶员来展示叉车。
驾驶员立刻就位,启动叉车,开始搬运起托盘上下升举以及左右转动。
你别说,原本他们这展位是靠里边和后边的,吸引的人群在众多展厅中只能算一般。
但是当叉车开始启动,工作起来后,大量的人就开始围在他们展厅前,打量这叉车。
毕竟这么多展厅里的汽车,大都是不能动的,或者只能启动听个发动机声响罢了,还真能在展厅里开不成?
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