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第41章（第2页）

龙陵现场的经历使得后来我在唐山地震时的宁河地震现场有一种似曾相识的感同身受。

从现场回昆明的途中在澜沧江畔陡峭的山路上，我们乘坐的一辆吉普车不幸发生了车祸，一位白族简姓年轻司机给予及时救助，到保山后不得不停留数天，一是为伤员检查、诊治，尹伯忠同志伤势较重，军分区医院给了我几瓶当时改称&ldo;红药&rdo;的云南白药，二是等候交通工具。

7月2日我们全体人员回到天津。

当时天津局对于&ldo;京津唐&rdo;地震趋势作过发生&ldo;45级&rdo;的预报，也有预报人员个人预报&ldo;京津唐&rdo;地区有发生5～6级地震的可能。

那种估计距离实际发生的地震震级太悬殊了，因为唐山大地震从能量上相当于3万5千多个5级地震。

地壳孕育的巨大能量使得震惊世界的唐山大地震正在步步进逼，终于在20多天后突然向我们袭来。

夜色苍茫雨纷纷唐山大地震突然袭来1976年7月28日凌晨，我在三楼办公室里睡得正香，房间墙角斜靠着几根基建用的钢管和角铁，这些铁器撞击声和楼房剧烈摇晃把我从梦中惊醒，我意识到地震了！

此时，楼内已断电，我摸黑披着上衣匆匆直奔二楼的震情值班室，得知3时42分发生了大地震，但是不知道震中地点。

在摇曳的烛光中，大家紧张地忙碌着：接电话、找图纸。

住在附近的职工很快赶到。

电话源源不断打进来，震后约7分钟，我接到市政府（当时称&ldo;市革命委员会&rdo;）的第一个电话是市委书记解学恭同志打来的，询问地震情况，后来他又打来过一次电话。

随后接到主管地震部门的建委主任杨拯民（杨虎城之子）的电话，询问震情。

我如实报告说：&ldo;正在快速收集信息，地震地点、震情发展正在分析中。

&rdo;我将干部职工进行分工，指定了临时负责人，组成震情信息、震灾情况和后勤安全三个大组，责成分析组组长张肇诚负责震情值班室电话和信息汇总。

有的地震台站通信中断，下面的信息一时不能报来，剧烈震动又将地震记录仪器记录笔打出格，超出最大限幅，无法计算出地震参数。

我在震灾现场应急指挥（2）

连载：唐山大地震亲历记作者：冯骥才，陈建功等出版社：团结出版社当时地震局局长林启予正在天津市北郊青光地震台&ldo;蹲点&rdo;指导工作，我责令后勤火速派车去接回林启予局长。

大约在凌晨5时许，我带领抗震处长刘毓琨、分析预报室副主任杨国军，驱车到市政府汇报。

外面淅淅沥沥下着小雨，途中看到严重的房屋破坏和人员伤亡才骤然意识到情况极其严峻。

我们开车来到位于和平区泰安道的市委和市政府所在地‐‐那座解放前建成的坚固的开滦矿务局大楼，在地下会议厅见到市委、市政府领导和各委办局首长，约30人正在召开紧急会议，这实际上就是天津市第一次抗震救灾会议，警备区部队首长也在场。

解学恭同志平静地询问了关于地震的情况，我如实把我们收集到的包括北京方面的情况做了汇报。

至今感到羞愧不安的是：作为地震部门没有能够在政府最需要的时候在第一时间提供出准确的信息。

市委常委那次紧急扩大会议紧张有序进行，很快从铁路系统获悉通往唐山的茶淀车站破坏严重，综合各方面情况，判定这次大地震是在宁河到唐山方向。

市委领导指示我们地震部门加紧工作。

我根据地震局的实际情况和地震现场的需要，提出了两个请求：一是地震局机动车辆太少，二是需要提供无线电台支持，以解决应急通信问题。

解学恭同志立即责成杨拯民主任和公用局（也归建委分管）刘肖岩局长派出十部吉普车到地震局待命；由人民防空办公室的张福恒主任调派两部大功率电台支持地震局。

我们紧急返回地震局后，正值林启予局长从青光地震台返回，另一名从空军转业老干部、副局长黄若影也来到机关。

青光地震台的赵慧君同志凭多年的观测经验，快速正确地判定出大地震的准确方位在唐山。

林启予局长遂正式向市政府作了报告。

我们确定了震中位置在唐山方向，决定由我带第一支队伍立即赶赴地震灾害现场‐‐天津的宁河县县城：芦台镇。

大约早晨7时左右，我带领7个人分乘两辆吉普车，紧急向地震现场进发。

一路上看到大批解放军车辆和队伍浩浩荡荡沿津榆公路（即天津‐山海关205国道）向潘庄、芦台和唐山方向开进。

潘庄大桥已经严重损坏，车辆只能单向通行，队伍滞留约一个多小时。

我们继续东进，距离蓟运河芦台大桥以西约2公里处，也是宁河地震台所在地附近时，已经看到大地震发生后的悲惨境况：公路北侧河沿的田埂上已经有了很多新坟和燃烧的纸钱，但是没有哭声，只见老乡们个个黑青着脸，凝眉呆目，匆匆前行。

我们快要到达芦台大桥时，又看到有七八个从倒塌的县招待所逃生出来的男人，身穿内裤，身被浴巾，步履蹒跚迎面向西走过来。