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混明池的大船,是按远洋海船的标准建造,里面各种生活设施一应俱全。
孙权和周泰连续几日都住在大船上。
孙权时而研究那本航海指南小册子,时而和周泰一起捣鼓琢磨那艘大船的不同之处。
越研究,孙权心中的疑问也越来越多。
孙权去问船上的水师,有些能得到解答,有些不能。
那船上的水师,表面上归孙权统率了,实际上,毫无疑问,还是刘协的人。
孙权的一举一动,都被悄悄禀报到宫中。
对于孙权积极研究大船和航海的事,刘协很是满意。
当孙权对那大船研究得差不多时,诏书又来了,召孙权进宫面圣。
孙权离开时,还对那船有点恋恋不舍。
到宫中后,刘协问道:“你在船上的这几日,可有什么发现?”
孙权答道:“通过风帆角度控制船行方向,真是一门大学问,看似简单,实则复杂。
臣有一事,最为疑惑,那航海指南上说,常年酷热、太阳直照之处,宜靠岸航行,常补充水食,谨防海上无风。
臣很是不明,那地方为何常年酷热、太阳直照?那里为何又常常海上无风?”
孙权拿出小册子,指了一下标注的赤道地带。
孙权还是真打破砂锅问到底,那是赤道无风带,故名思义,赤道无风带常常出现没有风的状况。
帆船在大洋航行时,一旦进入赤道无带风,碰上无风的时间段,陷在海面上无法移动,如果食物和水都消耗完时,还没等到风,还没靠洋流或潮汐走出无风带,那就会出现人间惨剧,整船人全部饿死渴死,甚至可能出现人吃人的现象。
因此,刘协在编这本小册子时,就特别注明,到了常年酷热太阳直照的赤道地带,要尽量靠岸,多补充食物和水,以防在无风带碰到无风状况被困死。
赤道无风带的形成,涉及海洋气象学。
赤道附近的地表,因为常年太阳近乎直照,年平均气温最高,且温度的水平分布比较均匀,水平气压梯度很小,气流以辐合上升为主,也就是说,风主要是从下往上吹,水平方向上风速微弱,甚至无风。
刘协试着对孙权说道:
“率领船队航行,即为海上将军。
兵法云,为将者,当上知天文,下晓地理。
陆上有陆上的地理,海上有海上的地理。
地形者,兵之助也。
料敌制胜,计险厄、远近,上将之道也。
此无风地带,即为海上险厄之处,帆船无风难动,陷于此处,如战车困于雪地泥潭,不可不小心谨慎。
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本套装共五卷,分别为李致文存我与巴金李致文存我的书信李致文存我与出版李致文存我与川剧李致文存我的人生(上下)第一卷我与巴金回顾了在与巴金六十多年的接触中,李致对巴金为人的不少独特感受,从不同的角度,写出他心目中的世纪良知巴金。第二卷我的人生回顾了李致九十年的人生,以随笔的形式记述的人生往事,既是个人的历史,也是时代和社会的缩影。从读小学时为抗日战士捐寒衣,青年时期参加学生运动,后来加入中国共产党,在成渝两市做地下工作。后来,李致在共青团大学区市省和中央机关多个岗位工作,在改革开放初期,回到四川,为四川出版振兴川剧和文艺工作作出贡献。第三卷我与出版详细回顾了四川出版业过去几十年的发展历程。在上世纪7080年代,四川出版异军突起,时任四川人民出版社总编辑的李致,带领四川出版积极创业,率先突破地方化群众化通俗化方针的束缚,立足本省,面向全国,推出了一系列品牌丛书,在全国有极大影响。第四卷我与川剧则回顾了这一段历程,从中也可看出川剧发展的辉煌历程和波澜起伏。1983年至1991年,李致任四川振兴川剧领导小组副组长,主持日常工作。他参与制定每一阶段的规划与任务,组织全省川剧汇演和调演,带团到北京上海以及欧洲日本等地演出,积极推动川剧创新发展,与不少川剧人成为知心朋友。第五卷我的书信则收录了李致与巴金的诸多书信,还有曹禺张爱萍李又兰戈宝权冯骥才刘绍棠严文井陈白尘张乐平柯岩茹志鹃秦牧周克芹等名家的书信,留下丰富又珍贵的第一手史料。...
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